ការវិភាគនៃការលេចធ្លាយនៃឧបករណ៏សម្ពាធប្រេង

មុខងារនៃឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងកំពុងពិនិត្យមើលសម្ពាធប្រេងហើយផ្ញើសញ្ញារោទិ៍នៅពេលដែលសម្ពាធមិនគ្រប់គ្រាន់។ នៅពេលដែលសម្ពាធប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ចង្កៀងប្រេងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនឹងមានពន្លឺសម្ពាធប្រេងដែលបណ្តាលមកពីការបរាជ័យនៃតម្រងម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ ប្រសិនបើមានសញ្ញារោទិ៍ប្រេងសូមចំណាយពេលជួសជុលឱ្យជួសជុល។

ប្រសិនបើឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងការប្តូរត្រូវបានខូចខាតសញ្ញាសម្ពាធប្រេងនឹងបង្ហាញថាសម្ពាធប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនគឺទាបជាងតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់។ ECM បានពិចារណាថាវាជាកំហុសមួយហើយរក្សាទុកកំហុសនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការធ្វើឱ្យមានកំហុសនៅពេលនេះដោយសារតែមុខងារការពាររបស់ម៉ាស៊ីនបង្ខំឱ្យម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះហើយអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបញ្ឈប់សម្រាប់ការពារ។

ការសម្តែងបន្ទាប់ពីឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងត្រូវបានខូចខាត

1: បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមពន្លឺសម្ពាធប្រេងគឺតែងតែបើក
2: ពន្លឺម៉ាស៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីនតែងតែមាន
3: ល្បឿនទំនេរតម្លៃសម្ពាធប្រេងត្រូវបានបង្ហាញជា 0.99
4: លេខកូដកំហុស: PO1CA (តង់ស្យុងនៃឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងគឺខ្ពស់ជាងដែនកំណត់ខាងលើ

វិធីវិនិច្ឆ័យគុណភាពនៃឧបករណ៏សម្ពាធប្រេង
1: ប្រសិនបើវាមានរយៈពេលខ្លីការបង្ហាញគឺជារឿងធម្មតាទេដែលបង្ហាញថាឧបករណ៏របស់អ្នកគឺជាលទ្ធផលកុងតាក់បើកជាធម្មតា។
2: កុងតាក់មានរដ្ឋពីរមានតែរដ្ឋប៉ុណ្ណោះ: បើកនិងបិទ។ ប្រសិនបើមានប្រេងក្នុងករណីនេះប៉ុន្តែឧបករណ៏នៅតែមិនមានលទ្ធផលវាមានន័យថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានខូច។
3: សូមមើលថាតើឧបករណ៏របស់អ្នកគឺជាប្រព័ន្ធលួសពីរ។ ប្រសិនបើវាជាប្រព័ន្ធលួសពីរខ្សែភ្ជាប់អំពូលតូចមួយ (5-24V) ជាស៊េរីដើម្បីដឹងថាតើអំពូលអាចត្រូវបានវាស់យ៉ាងដូចម្តេច។ ប្រសិនបើវាមិនមានពន្លឺទេវាត្រូវតែខូច (ជាមួយប្រេង))

ប្រសិនបើកុងតាក់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងត្រូវបានខូចហើយបណ្តាលឱ្យកង្វះខាតប្រេងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងមិនដំណើរការទេហើយនឹងមិនផ្តល់ការជូនដំណឹងទេប្រសិនបើសម្ពាធប្រេងទាបដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់មេកានិចធំ ៗ ដូចជាការដុតក្រឡាក្បឿង។ ដូច្នេះអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៏សម្ពាធ។ ស្ថានភាព, ប្រសិនបើការខូចខាត, ចាំបាច់ត្រូវបានជំនួសឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។